Des d’aquest dimarts, uns 15.000 usuaris de les línies ferroviàries R14, R15, R16, R17 i RT2 s’enfronten a un tall ferroviari total entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders, que s’allargarà fins al març a causa de l’adequació del túnel de Roda de Berà per instal·lar el tercer carril d’ample internacional.
Renfe ha habilitat 83 autobusos i 4 microbusos per garantir la mobilitat, amb més de 600 expedicions diàries que connectaran les estacions de l’Hospitalet de l’Infant, Cambrils, Vila-seca i Tarragona ciutat. Les línies de rodalies i regionals que connecten les Terres de l’Ebre, el Camp de Tarragona i Barcelona seran les més afectades i, per minimitzar les molèsties, Renfe ha reforçat el servei amb nous busos.
Les obres també deixaran fora de servei les estacions de Torredembarra i Altafulla, mentre que les línies R14 i R15 es desviaran per Valls, allargant el temps de viatge en quinze minuts. Els usuaris de la línia R16 podran arribar amb tren fins a Tarragona i, des d’allí, enllaçar amb busos fins a Sant Vicenç de Calders, mentre que les línies R17 i RT2 també veuran modificat el seu recorregut habitual.
Les obres d’Adif, a banda de l’adequació del túnel de Roda de Berà, comportaran talls puntuals durant quatre caps de setmana, afectant les línies R13, R15, R2 Sud i R4 Sud, amb interrupcions de servei a Sant Vicenç de Calders. Els talls es faran entre gener i març, amb el servei ferroviari interromput entre Valls i Sant Vicenç i també entre Cunit i Sant Vicenç, cosa que obligarà els usuaris a utilitzar alternatives per carretera.
