L’Ajuntament de Reus s’ha pronunciat envers els tres accidents registrats en una setmana a causa de la pilona del carrer del Doctor Robert. Aquest sistema de control d’accés mitjançant una pilona retràctil es va posar en funcionament el passat 24 d’agost, en el marc de les actuacions de reordenació del trànsit al centre de Reus. Segons ha informat el consistori reusenc, aquesta actuació forma part d’un projecte tècnic de pacificació i priorització dels vianants en un espai pel qual passaven més de 10.000 vehicles al dia, i que va ser aprovat oficialment.
En l’escrit facilitat a la premsa, han assegurat que durant el període legal d’informació pública el projecte només va rebre una al·legació per part del pàrquing Simonet, però cap per part de grups municipals, particulars o associacions. Pel que fa a les actuacions, l’ajuntament ha detallat que han incorporat un semàfor més gran per poder advertir de la presència de la pilona, a més de la col·locació d’un ressalt per reduir la velocitat i diferents elements de senyalització vertical.
Respecte als tres incidents que han tingut lloc en els últims dies, l’Ajuntament ha destacat que hi ha un «patró comú». Segons han detallat fonts municipals, els vehicles accidentats no estaven autoritzats per passar pel sistema de control i els conductors haurien intentat aprofitar la baixada prèvia de la pilona, coincidint amb el pas d’un vehicle autoritzat. En la mateixa línia, han recalcat al comunicat que els conductors van «desatendre» la minoració de velocitat indicada.
El consistori assegura que aquesta conclusió es desprèn de l’anàlisi dels enregistraments de les càmeres de control viari, dels informes tècnics dels agents de la Unitat d’Atestats de la Guàrdia Urbana i de les manifestacions de testimonis i implicats.
La circulació pel raval del Pallol i el carrer del Roser també és un dels punts als quals s’han referit. Respecte a la concentració de vehicles, des del consistori consideren que «s’ha absorbit el flux sense col·lapses estructurals». Amb relació en aquest aspecte, des del consistori asseguren que s’està fent una observació contínua del tram, adaptant el volum de vehicles als cicles semafòrics que connecten amb la cruïlla de la Riera de Miró i el carrer del Roser.
Finalment, l’Ajuntament de Reus ha recalcat que els canvis en el sentit de la xarxa urbana requereixen un «període natural d’adaptació», i que els més de 1.200 usuaris acreditats o residents han pogut accedir als seus immobles o aparcaments «sense cap problema».
